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兰州敞开纽带经济增加年代

本报记者程小旭仲瑞

地处大西北“十字路口”的兰州近期继续迎来利好:7月9日,宝兰高铁正式注册运转;此前的6月19日,中兰客专甘肃段宣告开工建造。

宝兰高铁的注册,与已注册运营的郑徐高铁、郑西高铁、西宝高铁、兰新高铁连通,使东起徐州、西至乌鲁木齐的丝路高铁大通道全线贯通,将我国西北地区全面融入全国高速铁路。尤其是对丝路重镇、中心节点的兰州来说,宝兰高铁注册的含义尤甚。据悉,兰州铁路局已开行至北京、上海、广州、郑州、杭州、长沙、济南、徐州方向“G”字头高铁;并向太原、西安、天水方向开行“D”字头动车组,兰州至西安、天水开举动车组间隔时间短,到达公交化运转。

纽带位置凸显

宝兰高铁不只大大缩短西北地区与中东部地区的时空间隔,亲近区域人员沟通和经贸来往,促进东、中、西部地区经济社会协调开展,并且将明显进步亚欧大陆桥铁路通道运送能力,对增强我国与中亚国家的互联互通,推进丝绸之路经济带建造具有重要含义。

甘肃省委常委、兰州市委书记李荣灿在日前举行的第23届兰洽会“聚力‘一带一路’500强企业高峰论坛暨兰州市重点项目签约典礼”上表明,跟着兰新高铁、宝兰高铁的注册,兰渝铁路行将全面注册,加上兰州已注册至中亚、西亚、南亚、欧洲等多条货运班列,作为甘肃省省会城市的兰州,交通纽带位置凸显,兰州建造现代化中心城市有了更强力的支撑。

据甘肃省电力出资集团公司副总经理、甘肃出资集团铁路公司总经理、中兰客专公司董事长王兆坤介绍,中卫至兰州客运专线是我国“八纵八横”铁路京兰通道的重要组成部分,线路北起宁夏中卫市,向南通过甘肃白银市、兰州新区接中川城际铁路,引进兰州西客站。项目正线全长218.5公里,全线规划时速250公里/小时,规划工期5年,估计2022年建成通车。

另据了解,规划时速为160—250公里/小时的兰渝快速铁路行将于今年年底前全线通车。

这样一来,作为西北地区中心城市的兰州,交通纽带位置得到极大提高,与京津冀、长三角、珠三角、华夏经济区、成渝经济区之间的经贸文化沟通协作愈加速捷。

“兰州已开始具有纽带经济开展的根底条件——设备、通道、敞开渠道、交易渠道、物流集群与服务络、多元化的需求,‘一带一路’为兰州敞开纽带经济开展新机会。”国务院开展研究中心商场经济研究所所长王微在“聚力‘一带一路’500强企业高峰论坛暨兰州市重点项目签约典礼”上演讲时说。

在王微看来,开展纽带经济的要害要素首要包含:完善的根底设备及多种运送方法的联接、可扩展的土地资源和丰厚的人力资源、多样化配套功用与服务体系、多元化的商场需求和高效的公共服务与合理的方针支撑等诸多方面。兰州四大铁路干线和3条高铁交汇于此,6条国家油气管线由此通过,中川世界机场已注册百余条国内航线以及世界航线,建有西部最大的铁路编组站和客运纽带,具有兰州新区归纳保税区、兰州世界港务区等敞开性渠道,是中欧班列的重要集结点。各类要害要素正逐渐集聚兰州,大力开展纽带经济得天独厚。

继续开释优势潜能

李荣灿表明,兰州紧抓机会,构建现代工业开展新关键,培养开展新动能,充分发挥省会城市资源集聚能力强、商场容量大、开展空间大的优势,加速现代服务业的提档晋级,推进城市商业中心建造,尽力把兰州打造成为带动全省、服务西北的重要电子商务中心、现代物流中心和现代服务业中心。在加速经济开展的一起,兰州不断优化生态环境,探究出一条有用管理大气污染的“兰州经历”,具有“兰州蓝”城市手刺。一起,兰州举全市之力加速城市建造,不断完善根底设备、大众配套,施行治恶疾转风格提功率的专项举动等,不断开释出优势潜能。

李荣灿说,兰州正活跃打造丝绸之路经济带中心节点城市,强化兰州新区归纳保税区的服务功用,活跃构建铁路和货品纽带集散中心,推进世界工业协作,使其从曩昔的内陆城市一跃成为国家向西敞开的前沿阵地。

香港毅德控股集团开创主席王再兴在“聚力‘一带一路’500强企业高峰论坛暨兰州市重点项目签约典礼”上主张,兰州开展现代服务业、物流业应建立“东西双向对接”的战略布局,整合有用资源固化和提高兰州作为“一带一路”中心节点城市的位置。把推进产能协作、建造中心物流集散纽带,作为兰州参加“一带一路”建造的首要方针,融入到兰州市开展战略和规划中,烙入到改变开展思想中,嵌入到转型晋级过程中。

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